-13.09.03
FERRARIとFIATの1/43と1/18の新着商品です。
今回はイタリアのダイキャストブランドBANGの特注1/43モデル、PROTAR、BRUMMの1/43アクセサリーの他、REVELLの1/18ダイキャストモデルの新着商品です。
*obsolete LAMINIMINIERA
-BANG: Ferrari 250TR 1958"Matsuda Collection" &
Dino 246GTS 1972 -*1/43絶版限定ダイキャストモデル
![](130729_new/MMBA7107+7127.jpg)
こちらはイタリアのLA MINIMINIERA社が同じくイタリアのダイキャストモデルブランドBANGに特注したの限定モデル2車種、Ferrari
250TR(*Testa Rossa)とDino 246GTSです。
Ferrari 250TR(*赤く結晶塗装されたカムカバーからTesta Rossaと呼ばれました)は1957年のミッレミリアにおける事故を契機に1958年からスポーツカーレースの車両にエンジン排気量を3,000cc以下と制限された事で開発されました。後にフェラーリに大きな成功をもたらすコロンボ設計のV型12気筒2,953ccの250ユニットは6基のウェーバーキャブ装着して300HP/7,200rpmを発生しました。 1958年のWSC(*World
Sports Car Championship)では開幕2戦で連勝し、タルガ・フローリオやル・マンでも優勝してこの年のワールドチャンピオンとなっています。 この1958年型250TRはポンツーン・フェンダーと呼ばれるその独特なフロント回りの形状でも有名な車両です。 かつて御殿場のフェラーリミュージアムに展示されていた松田コレクションが1985年にイタリア・ローマ郊外のムジェッロでのクラシックカーレースに参加した時の車を忠実にモデル化しています。
もう一台はエンツォの夭逝した愛息アルフレードの愛称、Dinoのネーミングで1969年にデビューしたV型6気筒2,418cc/195HPエンジンを搭載するスモール・フェラーリの傑作車「ディーノ246GT」に1972年に加わったタルガ・トップモデルのDino
246GTSです。 こちらはBANGのカタログモデルには無かったシルバーのボディカラーです。
どちらも2006年に惜しくも廃業したBANGのオーナー、カルロ・タンブリーニ氏自身が地元ペーザロの地でクラシックカークラブの役員として永年培った人脈と246GTを所有するエンスージアストとしてこだわりを持って製品化したダイキャストモデルの傑作です。
*各300個限定品 会員割り引き除外品
![](130729_new/MMBA7107_up2.jpg)
Ferrari 250TR 1958 "Matsuda Collection"-
Mugello 1985
BANG7107:\6,300-(*Rosso)
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![](130729_new/MMBA7107_back.jpg)
*Rear View
![](130729_new/MMBA7107_rearup.jpg)
*MATSUDA COLLECTION(松田コレクション)の文字が入っています |
![](130729_new/MMBA7107_front.jpg)
*Front View |
![](130729_new/MMBA7107_side.jpg)
*Side View
(*MATSUDA COLLECTION -Megello
1985) |
![](130729_new/MMBA7127_up.jpg)
Dino 246GTS 1972
MMBA7127: (*Silver) ※完売 *Sold
out |
![](130729_new/MMBA7127_back.jpg)
*Rear View
(*内装色:Balck) |
![](130729_new/MMBA7127_front.jpg)
*Front View |
![](130729_new/MMBA7127_side.jpg)
*Side View |
*obsolete PROTAR:
Ferrari F50 1995 -
1/43ダイキャストモデル/*Paper weight
object
1933年、貴金属、宝飾製品の産業集積地としても有名な北イタリア、ヴィチェンツァ近くのロヴォレート・ディ・カデオという小さな町で生まれたTarquinio
Proviniは1949〜50年に数多くレースで勝利し州のチャンピオンになってしまう程の才能を発揮しました。その後1954年、モンディアル175ビアルベーロで「ジーロ・ディ・イタリア」に優勝しシニアクラスへ昇格してその後も活躍を重ねて1957年モンディアルで125ccクラスのワールドチャンピオン、1958年にはMVアグスタで250ccクラスで二度目のワールドチャンピオンに輝きました。1966年、マン島TTレースのプラクティス走行中に起きた大きなアクシデントよって彼のレース生命は終わりましたがその後自分の乗ったイタリアンバイクのプラモデルを製品化するPROTAR社(*彼の名前PROVINI
TARQUINOから付けられました)を興してバイクに精通したプロならではのこだわりの製品で世界中の2輪モデル愛好家に支持されました。
今回御紹介するのは有名なバイクモデル以外に手掛けていたフェラーリモデルの中でも変わり種、Ferrari
F50の1/43スケールのメタルダイキャスト製ペーパーウェイトオブジェです。 1/43サイズながら一固まりで鋳造されたずっしりとした重量411gのメタルオブジェのF50です。デスクトップでもロッソ・フェラーリが映える、ペーパーウエィトにも使える実用的(?)なF50のオブジェです。
(*MADE IN ITALY 絶版品)
![](130729_new/PROTAR_F50_up.jpg)
Ferrari F50 1995
PRO25006R:
\5,000- (Red) |
![](130729_new/PROTAR_F50_back.jpg)
*Rear View
(※重量411g)
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![](130729_new/PROTAR_F50_front.jpg)
*Front View
*1984年の288GTO、1987年のF40に続いて1995年にフェラーリ3台目のスペチアーレとして発表されたF50は、同じミッドシップながらV8エンジンを搭載する前2車と異なり自然吸気65°4,700ccの520HPを発生するV12エンジンが搭載されました。 開発の指揮を取ったピエロ・フェラーリ副社長の「公道を走れるF1」のコンセプトの元、F1マシン同様のカーボン製シャシーにエンジンが直にボルト留めされる等フェラーリならではの斬新な成り立ちのモデルです。
生産台数は僅か349台の限定とされ、世界中の選ばれたフェラーリ・オーナーのみが注文出来る文字通りのスペチアーレとして今も垂涎の存在です。
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![](130729_new/PROTAR_F50_side.jpg)
*Side View
![](130729_new/PROTARF50_ura.jpg)
*裏面にはPROTAR modelli PROVINIとFERRARI F50
1995の刻印が入っています。 |
NEW!! BRUMM Promotion
: Fiat Nuova 500 "BEPPE" 2013-1/43限定ダイキャストモデル
*1/43 Limited promotional model
同じくBRUMMから限定プロモーションモデルの新作、Fiat Nuova
500 "BEPPE"です。
![](130729_new/BMBR027.jpg) ![](130729_new/Beppe_Grillo.jpg)
*写っているのは得意の毒舌で演説するBEPPE
GRILLOです。
限定プロモーションモデルの新作、Fiat Nuova 500 "BEPPE"です。
1948年生れのイタリアの有名コメディアン・タレントのGiuseppe Piero" BEPPE" Grillo(ベッペ・グリッロ)氏の名前が入った濃い艶消しグリーンの車体のFiat
500です。
2013年のイタリア総選挙に於いて、かねてからユーロ危機への緊縮財政を押し進めた前マリオ・モンティ政権への政策批判を含めて109議席を獲得し一躍第2党に躍り出た政党「五つ星運動」の選挙スローガン"Ora
basta tutti a casa"(*「もう沢山だ、皆(*既製政治家)家に返りな!」と毒舌で鳴らすグリッロ氏の演説の決め台詞の痛烈な皮肉がフロントフードに入っています。 これまでもイタリア総選挙の度に限定モデルを出して来たブルムの限定プロモーションモデルの新作です。 (*500個限定品。 写真の簡易透明プラスティックパッケージ入り)*会員割り引き除外品
![](130729_new/BMBR027_up.jpg)
Fiat Nuova 500 "BEPPE"
BM BR027:\2,600-
(Dark matt green)
![](130729_new/BMBR027_front.jpg)
*Front View |
![](130729_new/BMBR027_back.jpg)
*Rear View
![](130729_new/BMBR027_side.jpg)
*Side View
*フロントフードには選挙期間中のスローガン"Ora
Basta tutti a casa!"(*イタリア語で「もううんざりだ、皆家に帰りな!」)が入っています。
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NEW!! BRUMM :
Accessories for classic cars " Spettatori Anni '60"
: 1/43ダイキャストモデル *Figures
![](130729_new/BMF40+40B.jpg) ![](130729_new/MMCBA2600S+BMF40B.jpg)
同じくイタリアBRUMMの196年代のItalia GPの Ferrari F1 Transporter(*別売品)の為のフィギュアとアクセサリーです。
ブルムの1961年のItalia
GPの Ferrari F1 Transporter(*別売品)や上の写真の様に1960年代の1/43モデルに併せてディスプレイ出来ます。 イタリアを始め、ヨーロッパのクラシックカーイベントでは今でも車両の時代と衣装を合わせたオーナー達の姿を見かけますが、そうした場面の演出にも使えるブルムならではの1/43アクセサリーです。※各フィギュアは足元にクリアベースが付いていますので各々で自立します。 *上写真のAlfa
Romeo 2600Sprint は別売品です。※会員割り引き除外品
![](130729_new/BMF40_up.jpg)
*2 Spectators 1960th " Lady
& Gentleman"
BMF040: (*2体セット)※完売
*Sold out |
![](130729_new/BMF40_back.jpg)
*Rear view
Gentleman: Black Jacket/Glay pants Lady: Blue dress |
![](130729_new/BMF40B_up.jpg)
*2 Spectators 1960th " Lady
& Gentleman"
BMF040B: (*2体セット)※完売
*Sold out |
![](130729_new/BMF40B_back.jpg)
*Rear view
Gentleman:Glay Jacket/Brown pants Lady: Red dress |
Obsolete! REVELL(*Revell Germany) : FIAT600D 1964~69 - 1/18 Metal
Diecast Model*絶版1/18ダイキャストモデル
プラモデルの世界で一世を風靡したアメリカのREVELL社の子会社としてスタートし、後に独立したドイツ・レベル社の1/18ダイキャストモデルのFIAT600Dです。
![](130827_RV600/RV600D.jpg) ![](130827_RV600/RV600D_02.jpg)
1955年のジュネーブオートショーでFIATが発表したFIAT600。 先代の2人乗り小型車、FIAT500"トポリーノ"に代わって同じ2,000mmのホイールベースで幅と高さを除けばほぼ同サイズながら大人4人乗車に充分なスペースとスティールモノコックボディ/シャシーによって車重は僅か585Kgに納めていました。 リアに搭載された633cc/水冷OHV4気筒のエンジンは19HPで最高速100km/hを実現しています。
このモデルは1960年にエンジン排気量が633ccから767ccに拡大され最高出力も29HPとなったFIAT600D が1964年に後継のFIAT850がデビューした後もドアが前ヒンジとなって1969年まで生産された600Dの最終型を1/18モデル化しています。 1960年代のFIAT車に多かった地味でありながら石造の町並みに溶け込む様なグレーのボディカラーも往時の雰囲気を醸し出しています。 ビッグスケールならではの可動部分、内装造作等、1/18スケールならではのこだわりが嬉しいモデルです。*ドイツ・レベルの企画監修による1/18中国製ダイキャストモデルです。
パッケージは写真のプラスティックベースに紙ボックス入りとなります。(*限定品)
![](130827_RV600/RV600D_dropen.jpg)
※シンプルな構成のダッシュボードです。
![](130827_RV600/RV600D_dropen2.jpg)
※運転席回り、ペダル類まで忠実に再現しています |
シャシー裏側も丁寧に作られています。 前輪は可動です。
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*デビュー時の633ccから600Dになり767ccに拡大され最高出力も29HPとなった水冷直列4気筒エンジンをリアに搭載しています。
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※1960年代の車らしいシンプルなエンジンルームも再現しています。
*モデルサイズ:全長:約18.3cm、全幅:7.8cm、全高:7.5cm(*モデルのベースサイズは17.2
x 30.0cmです。)
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*今回入荷のFIAT600とこれまで在庫の関連モデルです
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