-10.04.11

NEW!! Abarth Collection by Hachette Italia
フランス系の総合分冊出版大手、Hachette Italiaが企画し、小冊子と共にイタリア国内の新聞・雑誌を販売するエディコラ（*Edicola)と呼ばれるニューススタンドを通じてのみ販売されるモデルカーの新シリーズです。 ABARTH COLLECTIONと銘打ったABARTH車のみのシリーズから今回もこれまで見つけ難かったアバルトの1/43ダイキャストモデルが入荷しました。 　
既に御紹介のアシェット・ イタリア企画の各シリーズ同様実車解説とアバルトのヒストリーを豊富な写真と共に紹介した見どころの有る小冊子（*11p)付きです。
（*Hachette Fascicoli特注のイタリアMetro社企画による中国製ダイキャストモデル、ABARTH S.p.a.オフィシャルライセンス品）

※冊子、モデルカー共に簡易包装に付き現地発売元出荷時及びイタリアからの輸入の際にモデルのブリックパックに変型、小傷、冊子にも多少の擦り傷、折れ等がございますので予めご了承下さい。　
※モデルのブリックパックは梱包の一部と御考え下さい。モデルカー本体に問題はありません。
またモデルカー検品の為ブリックパックを一度開封したものもございますのでその点予めご了承下さい。
※本商品は会員割り引き対象外となります。

NEW!"ABARTH COLLECTION" N.40: Fiat Abarth 500 Record Pininfarina1958：1/43ダイキャストモデル+Libretto
　
　
シリーズN.40はFIAT/ABARTH 500 Pininfarina "Record Breaker"です。
1950〜60年代盛んに行われた、車の性能、技術力を示す自動車速度記録会にもアバルトは積極的でした。　
今回のモデルは1957年発表されたばかりのFIAT500をベースに僅か479.5ccエンジンをノーマルの19HPからシングルカムながら倍近い36HPまでアップされていました。
ピニンファリーナの手になるスリムなデザインの空力ボディは乾燥重量僅か368Kgのこの車は最高速180Km/h以上とされました。1958年9月27日から10月7日に掛けての記録会で17の区間速度記録を達成し3日間平均速度130Km/h以上をマークしました。モデルでも実車の可愛らしい造形を忠実に再現しています。
付属の冊子にはモデル実車の解説始め開発過程の珍しい写真、又今号では2008年のトロフェオ・500アバルト各車のレースシーンも貴重な写真と共に紹介しています。　
※上の写真はリブレット掲載写真の一部です。 *リブレットのテキストはイタリア語のみです。※モデルは写真の成形ブリックパック入りで車名入りベースプレートのみ付属します。

Fiat Abarth 500 Record Pininfarina 1958 HAB40: (*Yellow)※完売 *Sold out

*Rear View

*Front View

*Side View

NEW!"ABARTH COLLECTION" N.41: Fiat Abarth 2000 Sports Spider(SE019) 1970 ：1/43ダイキャストモデル+Libretto
　
　
1970年3月末、従来の2,000cc以下グループ5,グループ6カテゴリーで活躍するFiat/Abarth 2000Sports Spiderに新たなプロトタイプが発表されました。
最大の特徴はエンジンが強度を上げたシャシーのリア/ミッドに搭載されたこと。　又1964年、シムカ・アバルト2000用に開発された1,946ccツインカムエンジンは2基のWeber 58DCO3キャブレターによってTipo236Dと称されて260HP/8,800rpmを発生し、最高速は275Km/hに達すると発表されました。 2台の車両がこの年ヨーロッパ・スポーツプロトタイプ選手権のグループ6車両認定を受けています。　1970年７月17日、ムジェッロサーキットで行われたレースに4台の2000Sports Spiderで参戦したアバルトチームの車両でリアマウント・エンジンの2000/SE019とリアミッドマウントの2台の内レース前から「俺はこの車の方が向いている」と公言していたArturo Merzarioのドライブする従来型が勝利した結果、元々リアマウントの優利を確信していたカルロ・アバルトはリアマウントモデルの継続を決めたと言われています。　モデルではプロトに終わったこの車を其の特徴であるミッドマウントされたエンジンを含めて再現しています。　付属の冊子にはモデル実車の写真・解説始め今号では2009年のヨーロッパ/イタリアラリー選手権で活躍するGrande Punto Abarth S2000各車のレースシーンも貴重な写真と共に紹介しています。　※上の写真はリブレット掲載写真の一部です。
*リブレットのテキストはイタリア語のみです。※モデルは写真の成形ブリックパック入りで車名入りベースプレートのみ付属します。

Fiat Abarth 2000 Sports Spider(SE019) 1970 HAB41: (*Red/Green)※完売 *Sold out

*Rear View（*内装色:Black）

*Front View

*Side View

NEW!"ABARTH COLLECTION" N.43: Fiat Abarth Sport Spider OT1600 1966-67：1/43ダイキャストモデル+Libretto
　
　
1966年に製作に着手したFiat/Abarth Sport Spider OT1600です。
同時に開発されたクーペと同様、アバルトの設計主任のマリオ・コルッチ手で大幅に改造されたFiat850のシャシーにはDOHC4気筒、1,592cc/174HPのエンジンをリアに搭載しています。
コルッチ技師のデザインによる低く滑らかなフロントフード、リアエンジンを冷却する高く突き出た潜望鏡型エアスクープを持つ特徴的なFRP製ボディの車重585Kgのレーシングスパイダーは250Kmの最高速に達しました。　実戦では異なるギアボックスで試された結果、2000Sports Spider(SE04)にはトップスピードが劣ったため、結局クーペ、スパイダーが各１台作られたのみに終わりました。
付属の冊子にはモデル実車の写真・レース解説の他500Abarthの解説、又モンツァサーキット1000Kmで活躍した2,000cc以下クラスのAbarth各車のレースシーンも貴重な写真と共に紹介しています。※上の写真はリブレット掲載写真の一部です。 *リブレットのテキストはイタリア語のみです。　※モデルは写真の成形ブリックパック入りで車名入りベースプレートのみ付属します。

Fiat Abarth Sport Spider OT1600 1966 HAB43: (RED)※完売 *Sold out ※モデルカーのみ再入荷しました！

*Rear View

*Front View

*Side View

Piaggio- "APE" の1/32スケールOfficial modelです。
NEW!! APE Collection by Hachette Italia
久しぶりにHachette Italiaが企画し小冊子と共にイタリア国内の新聞、雑誌を販売するエディコラ（*Edicola)と呼ばれるニューススタンドを通じてのみ販売されるモデルカー+ブックレット、APE COLLECTIONと銘打ったシリーズの1/32ダイキャストモデルが入荷しました。 Vespaで有名なイタリアを代表するスクーター/２輪車メーカーピアッジオ社のもう一つの代表車、３輪モデルの傑作APEを多面的に紹介した冊子(*13p)付きです。（*Hachette FascicoliI特注ITALERI社ダイキャストモデル、Piaggio社ライセンス品）
2008年誕生6０周年を迎えた、ヴェスパから生まれたイタリアならではの３輪軽便車輌・APEに特化したシリーズです。
※冊子、モデルカー共に簡易包装に付き現地発売元出荷時及びイタリアからの輸入の際にモデルのブリックパックに変型、小傷、冊子に多少の擦り傷があります。
モデルカー本体に問題はありません。　また商品検品の為ブリックパックを一度開封したものもございますのでその点予めご了承下さい。
※本商品は会員割り引き対象外となります。※各モデルのケースは写真の成形ブリックパック入りです。　プラスティックベースのみとなります。

NEW!! APE Collection N.25 : PIaggio APE C2 Furgone " ALITALIA " 1959 -1/32 Metal+plastic Diecast Model(*Piaggio&C Official licensed model)

　
　

N.25は1959年のAPE C2 Furgone "ALITALIA"です。　1959年、航空会社アリタリアは発足後13年、もう一社別の航空会社LAIと統合されて2年が経過していました。　文字通りイタリアを代表するフラッグキャリアとなって迎えた翌1960年、ローマで開催されたオリンピックでは年間2,800万人の旅客輸送を達成しています。（この記録は1990年代まで破られませんでした）　日本同様、イタリアが戦後の「奇跡の経済成長」に突入した1960年代、アリタリア航空も積極的に旅客サービスを拡大させました。　その為に迅速に航空機に積み込む飲み物の補給や補修部品の運搬が必要とされ、空港内で正にピッタリの車両がこの航空機産業から転じたピアッジオ社のアペでした。
このC2フルゴネでは運転者の快適性と積み荷の保護から運転席、荷室ともスティールキャビン仕様とされています。
運転席ドア、３分割されて前方の視認性を改良しワイパーも装備、後部キャビンにブレーキランプを装備する等保安装備も備えています。　モデルでも今のロゴマークとは異なる当時のALITALIAロゴが入った車両を忠実に再現しています。

※付属の冊子は実車解説始め其の誕生時期のイタリアの代表的なトピック（*本号では当時のイタリアの音楽シーンの話題やイタリアでもライセンス生産されたモーリス・ミニ等）、又ピアッジョ社の歴史解説等内容満載です。

*付属冊子のテキストはイタリア語表記のみです。

APE C2 Furgone " ALITALIA " 1959 HAPE25： ※完売 *Sold out

*Rear View *モデルの前輪ハンドルは可動です。

*Front View *スティール製キャビン付きのFurgone仕様のモデル *Spec.: 145.45cc-2サイクル単気筒エンジン搭載 最大出力：5.8HP/5100rpm 前進四段+リバース、最高速60Km/h 最大積載量350Kg 全長2,670mm、全幅1,310mm、全高1,560mm ホイールベース1,060mm

*Side View (モデル全長約8,3cm) ※上で一緒に写っているPiaggioのピンズはこちらです。（*別売）