-03.07.10
Fiat,Lancia,Maseratiの新着商品です。
TOP MODELのレジンキャスト、MINICHAMPS,IXO MODELのダイキャストモデル、RACING43のホワイトメタル特注モデル、BBRのハンドメイドレジンモデルの新着商品です。
NEW!!
TOP MODEL:Coupe Fiat
Montecarlo Rally 1997:1/43Resinキャストモデル
1イタリア製レジンキャストモデルTOP MODELのクーペフィアットの新作です。1997年のモンテカルロラリーにE.CORIO/A.FINI組によって出場したモデルです。ロールバーが組み込まれたラリー仕様のクーペを再現しています。
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/TOP_FiatCoupe88.jpg)
Coupe Fiat Rally Monte Carlo 1997
TOP3012:(*White)※完売 |
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/TOP_FiatCoupe88back.jpg)
Back(※内装色:ブラック) |
NEW!! MINICHAMPS:Lancia "NEA" 2000:1/43ダイキャストモデル
2000年にパリオートショーで発表されたランチアスタイリングセンターの手による次世代カーのスタディモデル、ランチアNEAのモデルです。モノボリュームのコンパクトカーとして研究されたフォルムの中にはコンピュータ制御による最新のエンジニアリングを盛り込んで伝統的に斬新なランチアの思想を表現しています。以前入荷のランチア純正モデルと同じくミニチャンプスの手によって通常のシリーズに新しくシルバー色が加わりました。(2,016個限定モデル)
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/PMA_LanciaNEA.jpg)
LANCIA NEA 2000
PMA125100:(Silver) ※完売 *Sold
out |
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/PMA_LanciaNEAback.jpg)
Back (*内装色:ライトグレー) |
MINIERA-RACING43:Lancia
Stratos 1978-81:1/43White Metalモデル
「ラリーのランチア」と称されるほど1972年にフルビアでタイトルを勝ち取って以来ランチアにとって戦いの場であったWRCに向けて1974年に発表されたランチア・ストラトスは正にラリーに勝つためのマシンとして年間400台以上が生産されるグループ4カーとしてデビューしました。1970年のトリノショーに出品されたベルトーネの手によるスタディモデル成層圏を意味するStratosは其の特異なフォルムとラリーに勝つために研ぎ澄まされた軽量化とシャシーレイアウトによって狙い通り1974年から3年連続のメイクスタイトルをランチアにもたらしました。親会社であるフィアットの意向で1977年のサファリラリーを最後にワークスでの参戦からは退きましたがその後もプライベーターの手によって数多くの戦績を残し、その戦闘力の高さはパーパスビルドマシンの先駆けとして今も語り継がれる名車です。今回のモデルはイタリア・ミニエラ社がストラトスを数多く製品化するRACING43に特注したホワイトメタル限定完成品です。(限定モデル)
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/LS03MD_Stratos.jpg)
LANCIA STRATOS Sanremo Rally 1979*Winner
LSD03MD:(Toni Fassina/Mannini)※完売 |
Back(*Toni Fassinaのドライブで1979年のサンレモラリー優勝車)
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![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/LS05MD_Stratos.jpg)
LANCIA STRATOS Targa Florio 1981
LSD05MD:(Pregliasco/Perissutti)※完売 |
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/LS05MD_Stratosback.jpg)
Back |
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/LS06MD_Stratos.jpg)
LANCIA STRATOS Rally Elba 1978
LSD06MD: (Vudafieri/Mannini)※完売 |
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/LS06MD_Stratosback.jpg)
Back |
Maseratiの新着商品です。
NEW!!
IXO MODEL: Maserati
Spyder,Spyder "Canbio corsa":1/43ダイキャストモデル
2001年にフランクフルトショーで新設計のV型8気筒4200cc自然吸気エンジンを搭載して発表されたのがこのマゼラーティ・スパイダーです。ベースとなった先代3200GTのプラットフォームは各部に大幅なリファインが施されましたが特にマニュアル・ミッションに加えてフェラーリF1システム譲りのセミオートマチック・トランスミッション「カンビオ・コルサ」が設定されたことによってスポーティネスと扱い易さを両立させています。 このダイキャストモデルは今年のニュルンベルクトイショーで発表されたIXO
MODEL製のマゼラーティ・オフィシャルモデルです。(*限定生産品)
※モデルではイエローはカンビオコルサ、ブラックメタリックがマニュアルシフト仕様となっています。
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/IXO_MaseratiSPY.jpg)
Maserati Spyder "Cambiocorsa"
2001:
IXOMC029: ¥3,600(*Yellow) |
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/IXO_MaseratiSPYback.jpg)
Back(※内装色:Black) |
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/IXO_MaseratiSPB.jpg)
Maserati Spyder 2001:
IXOMC030: ¥3,600(* Black Metallic) |
![](030707_New/Fiat%2CLancia%26Maserati/IXO_MaseratiSPBack.jpg)
Back(※内装色:Tabacco brown) |
NEW!! BBR MODELS-Maserati Coupe (2002):1/43レジンハンドメイドモデル
![](120707_Maserati_GT/BBR148B.jpg) ![](120707_Maserati_GT/BBR148B_base.jpg)
フェラーリ傘下で新開発された4,200cc NAエンジンと前後重量バランスに優れるトランスアクスルレイアウトによって内容も先代3200GTから一新されたマゼラーティCoupe。2002年のジュネーブオートサロンで2001年のスパイダーに続いてデビューした最新のマゼラーティです。フェラーリ公認モデルも手掛けるイタリアBBRの手によってハンドメイドならではの見事なモデルに仕上がっています。実車にも採用された6速セミオートマチック「カンビオ・コルサ」仕様でステアリングにはパドルシフトも再現しています。今回は美しいブルー・メディテラネオ(*地中海ブルー)色が入荷しました。(500個限定品*専用ケース付き)
![](120707_Maserati_GT/BBR148B_up.jpg)
Maserati Coupe 2002
BBR148B: ※完売 *Sold out |
![](120707_Maserati_GT/BBR148B_back.jpg)
*Rear View (外装色:Blue Mediteraneo、内装色:Tan) |
![](120707_Maserati_GT/BBR148B_front.jpg)
*Front View
![](120707_Maserati_GT/BBR148B_front2.jpg) |
![](120707_Maserati_GT/BBR148B_side.jpg)
*Side View
![](120707_Maserati_GT/BBR148B_rear.jpg)
*BBRならではの作り込で1/43スケールでも内装まで精密に再現しています。
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