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 -09.12.16
 Ferrariの新着商品です。
100％自社生産のイタリアのダイキャストモデルの老舗、BRUMMのフェラーリの1/43新作モデルが入荷しました。
NEW!! BRUMM :
Ferrari 801(D50) "British GP 1956" -1/43ダイキャストモデル *改良版 New Update!
 イタリア製ダイキャストモデルの老舗、BRUMMの新規改良版の新作モデル、Ferrari F801- D50のモデルです。
1955年、エースドライバー、アルベルト・アスカリの事故死でグランプリから撤退したランチアからGPシーズン途中でフェラーリが引き継いだグランプリマシンD50。 ランチアらしいボディ両サイドに燃料タンクを配置するという独創的な設計のV8マシンを翌1956年も改良してFerrari801(D50)として投入し、この年から加入した名手ファン・マヌエル・ファンジオの活躍でワールドチャンピオンを獲得しました。このモデルは7月のイギリスGPでファンジオのドライブで見事優勝を飾った車両です。
ブルムのモデルではウィンドウスクリーン始めコックピット回りの細部表現、塗装等を改良して旧来のモデルをディテールアップしています。
*ブルムで従来から製品化されていたD50の細部をアップデートした改良版です。
Ferrari D50 GP Gran Bretagna 1956
*Winner Juan Manuel Fangio
BMR076UPD：￥3,500-(#1) ※NEW UPDATE MODEL!
*Front View |
*Rear View
*Side View
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NEW!!BRUMM :
Ferrari D50 "Monaco GP 1956" -1/43ダイキャストモデル *改良版
New Update!
 同じくBRUMMの新規改良版、Ferrari F801- D50のモデルです。
こちらは1956年５月のモナコGP出場の同じくファンジオのドライブした車両です。
このレースでファンジオは２人のチームメイト、ピーター・コリンズとエウジニオ・カステロッティとで2台のマシンをシェアする形で（※当時のルールでドライバー、車両交代が認められていたため）それぞれ2位と4位に入賞しています。
このモデルはカステロッティとドライブし、4位に入った＃20の車両です。
同一車両でもバリエーションを得意とするブルムらしく、イギリスGPの車両とは異なるフロントノーズ形状も作り分けています。
Ferrari D50 GP Monaco 1956 *4th Juan Manuel Fangio
BMR127UPD：￥3,500(#20) ※NEW UPDATE
MODEL!
*Front View
※British GPとは異なるノーズ形状です
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*Rear View
*Side View
*コップピット回りのディテールも改良されています。
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NEW!!BRUMM :Ferrari 126CK 1981 "Monaco
'81" - *Limited
1/43 Diecast Diorama Model+Driver Figure
 
*Limited 1/43 Diecast Diorama Model+Driver
Figure
Ferrari 126CK の限定ジオラマモデルです。
1977年から82年までの5年間、フェラーリを駆って常に勝利に向かって過激なまでにサーキットを攻め続けたジル・ヴィルヌーヴ。 その激しいドライビングスタイルは全てのティフォシの心を鷲掴みにし、チームのエースドライバーには常に厳しい要求を突き付けるエンツオから『ヌヴォラーリの再来』とまで言わしめて公私に渡って付き合った事でも有名です。今も多くのフェラーリファンに「フェラーリをもっともフェラーリらしく走らせた男」として記憶されるヴィルヌーヴ。 此のジオラマモデルはそうしたジルへのオマージュとしてブルムが仕立てた1981年モナコGP優勝マシンとジルのフィギュアを合わせたイタリア国内向け分の500個限定ジオラマモデルです。 *写真の特製パッケージ入りです。※500個限定品
Ferrari 126CK "GP Monaco"
Winner 1981
BMS0726：￥6,300- (#27 ) |
*Rear View |
NEW!!BRUMM :Ferrari 126C 1980 "Italia
GP/Prova" - *Limited
1/43 Diecast Diorama Model+Driver Figure
 
*Limited 1/43 Diecast Diorama Model+Driver
Figure
こちらはFerrari
126Cの限定ジオラマモデルです。
1980年9月14日、イタリアグランプリ予選でヴィルヌーヴがテストしたマシンがこのF126Cです。 トラブルが多発した312T5からの改良を急ぐチームが水平対向12気筒から120°V12にターボ過給へと舵を切って開発した1,496cc/580HPエンジンを搭載しています。本戦では走行しませんでしたが、此の経験を元に翌1981年、初の実戦向けターボマシン126CKが開発されました。
パッケージとモデルのベースに入れられた"se cerchi..."とはイタリア語で「限界を確かめたいならやるしかない」と言うジルの残した熱い言葉です。 モデルではF126Cのタイヤにタンポ印刷によるマーキングが入れられ、ラジエーターにはエッチングパーツ、又6点式シートベルトも限定モデルに相応しく定番品より一層リアルに再現しています。写真の特製パッケージ入りです。※1000個限定品
Ferrari 126C Turbo "GPItalia"
1980
BMS0901： (#2 ) ※完売 *Sold out
※タンポプリントでタイヤに施されたマーキングとディテールアップされたシートベルトです。
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*Rear View
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*Front View |
*Side View
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BRUMM : Ferrari 126C2 G.P. Belgio 1982
*Prova-*Limited 1/43 Diecast Model
 
BRUMMの限定モデル、126C2 1982年のベルギーGP予選出場車です。
イギリスからハーベイ・ポストレスウエイト招いて開発した新しいシャシーのマシン126C2。
1982年のサンマリノGPでチームオーダーを無視して先にチェッカーを受けたピローニとの確執から、ベルギーGPの予選でF126C2を駆るG.VilleneuveはチームメートでありライバルでもあったD.Pironiのタイムを上回るべく意地のラップに出た後、前車に追突し32才でその生涯を閉じて伝説のドライバーとなりました。
PLUSシリーズならではの追加パーツと細部塗装のディテールアップによるモデルはジル最後のレースとなった126C2を丁寧に再現しています。
Ferrari 126C2 GP Belgio 1982
BMP001:
￥5,500- (#27 G.Villeneuve)
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*Rear View
*リアサスペンションにバネ部品を用いる他タンポプリントのタイヤマーク、エンジン回りの塗装等限定モデルに相応しいデテールアップを施しています。
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*Front View |
*Side View
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NEW!!BRUMM : Ferrari 126CK G.P. Monaco 1981
*Winner -*Limited 1/43 Diecast
Model
 
イタリアBRUMMの新作500個限定モデル、Ferrari 126CK G.P. Monaco 1982です。
1977年にフェラーリ入りして以来、その激しく熱い走りで着実にティフォシから人気を得、エンツォ・フェラーリからも『ヌヴォラーリの再来』とまで賞されたジル・ヴィルヌーヴ。 1979年にはチャンピオンとなったジョディ・シェクターとのコンビで年間２位の成績を納めチームの期待も一層高まっていました。しかし1980年は調子の上がらないマシン、312T5で必死に攻める超人的なドライビングスタイルは更にファンの期待を集めていました。 そして1981年、前年のイタリアグランプリ予選で試した126Cから改良したフェラーリ初のV6ターボマシン,126CK
turboを投入しました。 550HPのパワーで直線には早い一方ターボラグが大きく、また未成熟なシャシーでハンドリングも難しいこのマシンをヴィルヌーヴは卓越したドライビングテクニックでねじ伏せる様に走らせ年間2勝(*Monaco
GP, Spain GP)を挙げました。 今回のモデルは狭い市街地コースで常にドライバーの腕が問われるモナコグランプリに勝利した126CKをブルムが初めてフルディテールモデルとして限定モデル化したものです。 アッパーカウルを外した状態のマシンにはヘルメットを膝に静かにコックピットに納まるジルのフィギュアがセットされています。
100%自社工場での製作にこだわるブルム渾身のユニークなモデルに仕上がっています。（*裏面にモデルのディテール解説と1981年シーズンリザルト入りのマグネット開閉式特製パッケージ入り）*500個限定品
*Front View |
*Side View
*ハンドメイドメタル製フィギュア付き。 |
NEW!!BRUMM :
Ferrari 126CK G.P. Monaco 1981 *Winner -*Limited
1/43 Diecast Model
 同じくイタリアBRUMMの1000個限定フルディテールモデル、Ferrari
126CK Trubo G.P. Monaco 1981です。 上のモデル同様のフルディテールで126CK Turboを忠実に再現しています。
こちらのジルのフィギュアはドライビンググラブにシートベルトを装着しヘルメットを被って正にこれからレースに望む様子を再現しています。
（*こちらも上と同じ特製パッケージ入りです）*1000個限定品
※下はパッケージ裏にイタリア語で印刷された126CKの履歴です。
presentazione: Fiorano, Settembre 1980
debutto in prova: G.P. Italia, Imola 1980 - 5 tempo con il numero
#2
debutto in gara e #27: G.P. Stati Uniti Ovest, Long Beach 1981
- in testa alla prima curva, lungo!
1a alettone divelto!:G.P. Brasile, Rio de Janeiro 1981 - gara
bagnata...
1a pole e giro veloce: G.P. San Marino Imola 1981 - ma solo 7a
a fine gara
1 piazzamento:G.P. Belgio, Zolder 1981 - 4a posto e i primi 3
punti.
1a vittoria : G.P. Monaco,
Montecalo 1981 - sorpasso su Jones a 5 giri dalla fine *本モデル
2a vittoria : G.P. Spagna, Jarama 1981 - in testa per 66 giri
pressato da 4 vetture
2｡ alettone divelto : G.P. Inghilterra, Silverstone 1981 - contatto
con un cordolo esce al 4｡ giro
3｡ alettone divelto : G.P. Canada, Montral 1981 - 5 giri con
l'alettone anteriore divelto e 3｡ posto
duello con F104 : Aeroporto Istrana, Treviso Novembre 1981
- vittoria senza alettoni
※1981年シーズン終了後にイタリア空軍F104との1kmスクラッチレースに勝利！
*Front View |
*Side View
*ハンドメイドメタル製フィギュア付き。 |
NEW!!BRUMM :
2 Meccanici Ferrari 1981 for 126CK -*Limited 1/43 Handmade Metal Figure
  
※上のBMP003,BMP004にセットする際の取り付け孔位置用の型紙入りです。
BRUMMの1/43モデルのハンドメイドフィギュアです。 上のFerrari
126CKのモデルに合わせてアッパーカウルを持ち挙げているいる状態のポーズを取っています。
丁寧にハンドペイントされたホワイトメタル製のフィギュアは当時のフェラーリチームのユニフォーム姿を忠実に再現しています。
モデルにセットしてディスプレイする事でマシンに動きが生まれるBRUMMならではのアクセサリーです。※BMP003,004どちらにも合わせて頂けます。
(*写真の紙箱パッケージ入り) ※フィギュア２体セット。1500個限定品 *モデルカーは別売です。
2 x Ferrari Mecanic
Figure 1981
BMP004F：※完売 *Sold out
※丁寧にハンドメイドされたフィギュアが加わる事でレース前の雰囲気が醸し出されます。
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※アッパーカウルを支え持つポーズがリアルに再現されています。 |
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