-04.08.06
ALFA ROMEOの1/43新着商品です。
今回はBESTのダイキャストモデル,TOP MODELのレジンキャスト他、イタリアのハンドメイドブランドALM,IV
MODELの新作が入荷しました。
NEW! BEST MODEL:
Alfa33/2 Corsa Coda Lunga(Long Tail) 1968-1/43ダイキャストモデル
![](040802New/ALFA/BEST_33lungox4.jpg)
1960年代後半、世界スポーツプロトタイプ選手権に参戦するべくアルファがレーシング部門アウトデルタで開発したグループ6カテゴリーのミッドシップスポーツがティーポ33でした。最初はスパイダーボディで後にクーペボディで活躍したこの2L-V8マシンは1968年のデイトナ選手権で1,2位を飾り、その後同年のルマン24時間では総合4〜6位を納めました。今回のモデルはそのルマン出場のロングテイルクーペ(伊語でCoda
lunga)を再現したものです。
既にショートテイルの33/2デイトナクーペで定評のあるBESTらしい造りでPROVA(*テストカー)仕様を含めてルマンの出場モデルを3台とも再現しています。
●ALFA 33/2 Coda lunga "Prova"
![](040802New/ALFA/BEST_33Lprova.jpg)
Alfa 33/2 Coda lunga "PROVA"
1968:
BEST9251:¥5,750 (RED) |
![](040802New/ALFA/BEST_33Lprovack.jpg)
Back |
※TOPMODELの同じく1968年のル・マン出場の33/2Long
tailはこちらです。
●ALFA 33 /2 Coda lunga"LeMans 1968"
![](040802New/ALFA/BEST_33L%2338.jpg)
Alfa 33/2 Coda lunga "Le Mans"
1968:
BEST9252: (RED) ※完売 |
![](040802New/ALFA/BEST_33L%2338back.jpg)
Back(#38: Driver:Facetti/Dini)*総合5位 |
![](040802New/ALFA/BEST_33L%2339.jpg)
Alfa 33/2 Coda lunga "Le Mans"
1968:
BEST9254: (RED)※完売 |
![](040802New/ALFA/BEST_33L%2339back.jpg)
Back(#39: Driver:Giunti/Galli)*総合4位 |
![](040802New/ALFA/BEST_33L%2340.jpg)
Alfa 33/2 Coda lunga "Le Mans"
1968:
BEST9255: (RED) ※完売 |
![](040802New/ALFA/BEST_33L%2340back.jpg)
Back(#40: Driver:Casoni/Biscaldi)*総合6位 |
NEW! GIOCHER:
ALFA ROMEO Giulia Super "Torpedo" 1967-1/43レジンハンドメイドモデル
![](210821_Alfa/GRARGSP.jpg) ![](210821_Alfa/GRARGSP_base.jpg)
![](210821_Alfa/GiuliaSuperTorpedo1967.jpg)
1962年アルファロメオがジュリエッタの上位モデルとして発表するや大きな話題となり成功を納めたのがジュリア・シリーズでした。
大小異径の4灯ヘッドライトが特徴的なフロントグリルのボクシーな1.6Lエンジンの4ドアセダンですが、今回御紹介のモデルはレース車両を含めてアルファロメオの特注ボディを数多く手掛けたカロッツェリア・コッリ(COLLI)の手に依って軽快なオープンモデルに改造された珍しい一台です。
当時のアルファロメオの工場に招かれたVIP,賓客の構内案内にも用いられた楽しいジュリア・トルペード(*イタリア語で天蓋無しの馬車の意)です。 1967年、イタリア産業復興公社傘下で経営されていたアルファロメオのミラノ工場に当時の第5代イタリア共和国大統領、Giuseppe
Saragat(※左写真で後席向かって左に座っています)が訪問した際も広い構内移動の送迎車両として活用されました。 実車は僅か2台が製作されただけの稀少車です。 一台は現在もアルファロメオ・ミュージアムに保存されています。
少量ハンドメイド生産でイタリア車にこだわるジョケールならではの珍しいモデルです。
![](210821_Alfa/GRARGSP_up.jpg)
Alfa Romeo Giulia Super "Torpedo"
1967
GRAR/GSP:¥11,000-(White)
※再入荷 *Rearrival
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![](210821_Alfa/GRARGSP_back.jpg)
*Rear view (*内装色:Sand)
※左写真はレストア.されてアルファロメオ・ミュージアムに展示されている実車です。
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![](210821_Alfa/GRARGSP_front.jpg)
*Front view |
![](210821_Alfa/GRARGSP_side.jpg)
*Side view |
NEW! ALM: ALFA
ROMEO Conrero 1150 Spider "Le Mans 1960"-1/43レジンハンドメイドモデル
![](040802New/ALFA/ALM020_ARconreroSp.jpg)
1960年ルマン24時間出場のアルファ=コンレロ1150レーシング・スパイダーの限定ハンドメイドモデルです。
1932年イタリア、トリノに設立され、地の利を生かして当初フィアットの航空機エンジンに関わる仕事から後に自動車エンジンのチューナーとして活躍し今日もアルファとは関係の続くコンレロが仕立てたこの車は、1960年ジュリエッタ用の1300ccエンジンをボア69.5x75m/mに縮小、110HP/7000rpmの性能を発揮しました。 ジョヴァンニ・ミケロッティのデザインでトリノのカロッツェリアCORNAが仕立てた僅か580Kgの軽量モデルは最高速171Kmをマークしましたが、本番では11時間後に残念ながらミッショントラブルでリタイアしました。
ルマン出場の車をテーマに少数限定製作するイタリアALMならではの珍しいアルファです。
※限定50個製作品(*専用アクリルケース付き)*ポイント・割り引き除外品
![](040802New/ALFA/ALM020_ARconreroSpUp.jpg)
Alfa Conrero 1150 Spider 1960:
ALM020M: (Red)※完売 |
![](040802New/ALFA/ALM020_ARconreroSpback.jpg)
Back(*Driver:Francesco De Leonibus/Bernard
Consten) |
NEW! IV MODEL:ALFA
ROMEO 1300 Junior Zagato 1969-1/43レジンハンドメイドモデル
![](040802New/ALFA/IV017B_1300JZbl.jpg)
イタリアのIV MODEL製のハンドメイドレジンモデルです。
1919年ミラノに誕生したカロッツェリア、ザガートは優秀な職人と空力学的デザインを得意とする技術力で軽量ボディを得意とし、仕立てた車が数多くのレースで勝利をおさめたことで後にアルファ・ロメオのレーシングモデルのボディを手掛けたことから市販のスペシャルモデルも製作しました。
1969年ジュリア系のスペシャルクーペとして仕立てられたのがこのジュニア・ザガートです。スパイダー用の2,250mmのホイールベースのフロアを使ってザガートらしい空力効果を計算したコーダトロンカテールを持つコンパクトなボディにジュリア1300Jr.と同じ89HPのエンジンを搭載しました。
IV MODELのモデルも実車のボディデザインや特徴的なフロントマスクなどハンドメイドならではの繊細な表現で細部まで忠実に再現しています。
今回新たにブルーのボディカラーが入荷しました。※限定200個製作品(*専用アクリルケース付き)
※次回入荷分御希望のお客さまはこちらまで御予約のメールお願いします。(*価格は入荷時期の為替レートやメーカーの値上げ等により変動する場合があります。)
![](040802New/ALFA/IV017B_1300JZblUp.jpg)
Alfa 1300 Junior Zagato 1969 :
IVM017B: (Blue) ※完売 |
![](040802New/ALFA/IV017B_1300JZblBack.jpg)
Back(*内装色:Black) |
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